Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy pozwoli na to prędkość samochodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
D znika, a w zestawie wskaźników
pojawiają się kolejno wybierane
biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej prędkości obrotowej wybrany bieg miga przez kilka sekund, a następnie wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Przejście z położenia D (tryb automatyczny) do M (ręczny) może być wykonane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości skrzynia biegów automatycznie wybiera bieg M1.
W trybie ręcznym programy sport i śnieg są nieaktywne.
Wartość nieprawidłowa w trybie ręcznym
Ten symbol wyświetla się, jeżeli
bieg
jest źle wybrany (dźwignia między
dwoma biegami).
Paliwo do silnika wysokoprężnego
Silniki wysokoprężne muszą być zasilane
wyłącznie powszechnie dostępnym
w sprzedaży olejem napędowym spełniającym
specyfikacje normy DIN EN 590. Nie wolno
stosować olejów napędowych używanych
w żegludze, olej&oacu ...
Zamykanie wlewu paliwa
Korek wlewu paliwa należy dokręcić,
aż rozlegnie się odgłos zapadki.
Po zwolnieniu nacisku korek wlewu
paliwa cofnie się o niewielki kąt.
Wymiana korka wlewu paliwa
Należy używać wyłącznie oryginalnego korka wlewu paliwa m ...
Właściwości napędu hybrydowego
Samochód ten ma napęd hybrydowy, który powoduje, że swoimi
własnościami różni się on od tradycyjnych pojazdów. Należy szczegó-
łowo zapoznać się z charakterystycznymi cechami tego samochodu
i eksploatować go ...
Programy sport i śnieg
Zatrzymanie samochodu