Peugeot 301: Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

Peugeot 301 –> Bezpieczeństwo –> Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.

System nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.

Porównuje on informacje przekazywane przez czujniki prędkości kół z wartościami wzorcowymi, które należy inicjować po każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo po zmianie koła.

System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.

System wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu nie zastępuje czujności ani odpowiedzialności kierowcy.

Ten system nie zwalnia Państwa z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włącznie z kołem zapasowym), jak również przed wyruszeniem w długą podróż.

Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).

 

Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa

 

Wartości ciśnienia pompowania zalecane w przypadku Państwa samochodu są zapisane na etykiecie ciśnień w ogumieniu.

Patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne".

Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu należy wykonywać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godziny albo po przejechaniu z umiarkowaną prędkością trasy krótszej niż 10 km).

W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.

Sygnał dźwiękowy

System alarmu dźwiękowego w celu ostrzegania innych użytkowników drogi o grożącym niebezpieczeństwie. Nacisnąć środkow ...

Alarm w przypadku niskiego ciśnienia w ogumieniu

Objawia się ciągłym świeceniem tej kontrolki, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie komunikatu. Należy n ...

Zobacz tez:

Czyszczenie filtra
Gdy wkład filtrujący jest zabrudzony, można go oczyścić, przedmuchując od spodu sprężonym powietrzem. Trzymając dyszę sprężonego powietrza w odległości 5 cm od filtra, przedmuchiwać go przez około 2 minuty pod ci ...

Używanie przycisków sterujących systemem audio w kierownicy
Przyciski sterujące systemu audio w kierownicy umożliwiają obsługę połączonego telefonu komórkowego. Obsługa telefonu przy użyciu przycisków sterujących systemu audio w kierownicy Przycisk głośności Podczas ...

Wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy (ssps)
Układ SSPS dostosowuje siłę niezbędną do obracania kierownicą do prędkości jazdy. Przy niskich prędkościach wspomaganie jest największe, co ułatwia wykonywanie manewrów skrętu i parkowania. Przy wyższych prędko& ...

Categorie