System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane przez czujniki prędkości kół z wartościami wzorcowymi, które należy inicjować po każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo po zmianie koła.
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
w ogumieniu nie zastępuje czujności
ani odpowiedzialności kierowcy. Ten system nie zwalnia Państwa z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włącznie z kołem zapasowym), jak również przed wyruszeniem w długą podróż. Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa). |
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa |
Wartości ciśnienia pompowania
zalecane w przypadku Państwa
samochodu są zapisane na etykiecie
ciśnień w ogumieniu. Patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne". Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu należy wykonywać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godziny albo po przejechaniu z umiarkowaną prędkością trasy krótszej niż 10 km). W przeciwnym razie ("na ciepło") dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie. |
Odtwarzacz audio
Wyświetlacz
Pokazywane są na nim komunikaty,
nazwy, numer telefonu itp.
Nie są wyświetlane małe litery
ani znaki specjalne.
Wyświetlanie informacji, która
jest zbyt długa, żeby wyświetli-
ła się w całości ...
Komora silnika
Po każdej zimie należy dokładnie umyć komorę
silnika zwracając uwagę, aby nie kierować
strumienia wody bezpośrednio na
centralki elektroniczne i chronić przed wysokim
ciśnieniem powietrza, aby nie ryzykować
uszkodzenia silniczka wycier ...
Ustawienia audio
1
Nacisnąć , aby
wyświetlić menu
ustawień audio.
2
Dostępne są następujące ustawienia:
AMBIANCE,
BASS,
TREBLE,
LOUDNESS,
BALANCE,
...