Fiat Linea: Przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza (G)

Fiat Linea –> Deska rozdzielcza i sterowanie –> Klimatyzacja automatyczna –> Używanie systemu klimatyzacji –> Przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza (G)

Recyrkulacja powietrza zarządzana jest zgodnie z następującymi logikami funkcjonowania:

Tego typu warunki funkcjonowania uzyskuje się przez naciskanie przycisku recyrkulacji powietrza G.

OSTRZEŻENIE Włączenie recyrkulacji umożliwia (w celu ogrzania lub ochłodzenia kabiny), szybkie uzyskanie wymaganych warunków.

Nie zaleca się jednak używać recyrkulacji w zimne/deszczowe dni, ponieważ zwiększa się znacznie możliwość zaparowania szyb od strony wewnętrznej, przede wszystkim jeżeli nie jest włączona sprężarka klimatyzacji.

Przy niskich temperaturach zewnętrznych recyrkulacja zostaje przymusowo wyłączona (przy dopływie powietrza zewnętrznego), aby uniknąć możliwości zaparowania szyb.

Przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie używać funkcji recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w szybkim tempie zaparować.

Przycisk AUTO (A) (funkcjonowanie automatyczne)

Po naciśnięciu przycisku AUTO system reguluje automatycznie ilość i kierunek rozdziału powietrza dopływającego do kabiny, anulując wszyst ...

Przycisk włączania/ wyłączania sprężarki klimatyzacji (F)

Naciśnięcie przycisku spowoduje wyłączenie sprężarki klimatyzacji, jeżeli wcześniej była włączona, i zgaśnięc ...

Zobacz tez:

Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Świeci się przez chwilę po włączeniu zapłonu, do momentu uruchomienia silnika. Oznacza to, że żarówka kontrolki jest sprawna. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeśli kontrolka ciśnienia oleju silnikowego za ...

Wspomaganie układu kierowniczego zależne od prędkości jazdy (ssps)
Układ SSPS dostosowuje siłę niezbędną do obracania kierownicą do prędkości jazdy. Przy niskich prędkościach wspomaganie jest największe, co ułatwia wykonywanie manewrów skrętu i parkowania. Przy wyższych prędko& ...

Wskaźnik filtra cz´stek stałych w silniku wysokoprężnym (DPF)* (tylko Diesel)
Wskaźnik zapala się, gdy ilość cząstek sadzy zgromadzonych na DPF osiągnie pewien próg. Sadza powinna zostać wypalona podczas procesu nazywanego regeneracją, co chroni filtr przed zatkaniem się. Gdy wskaźnik świeci, a sytuacja na d ...

Categorie