Układ może być uruchamiany na różne sposoby, ale zaleca się uruchomianie przez naciśnięcie przycisku AUTO i późniejsze obrócenie pokrętła, aby ustawić wymaganą temperaturę na wyświetlaczu.
W ten sposób układ uruchamia w pełni automatyczne funkcjonowanie, aby osiągnąć w krótkim czasie wymaganą komfortową temperaturę, w zależności od ustawień.
Układ reguluje temperaturę, ilość i rozdział nawiewanego powietrza do kabiny i zarządza funkcją recyrkulacji i włączaniem sprężarki klimatyzacji.
W pełni automatycznym funkcjonowaniu jedyną wymaganą operacją ręczną jest ewentualna aktywacja następujących funkcji:
Podczas całkowicie automatycznego funkcjonowania układu możliwa jest zmiana ustawionych temperatur, rozdziału powietrza i prędkości wentylatora, posługując się w jakimkolwiek momencie odpowiednimi przyciskami lub pokrętłami: układ zmieni automatycznie ustawienia w celu dostosowania się do nowych wymagań.
Podczas funkcjonowania w pełni automatycznego (FULL AUTO), po zmianie rozdziału powietrza i/lub natężenia wylotu powietrza i/lub włączeniu sprężarki i/lub recyrkulacji, znika napis FULL. W ten sposób funkcjonowanie przechodzi z kontroli automatycznej na manualną do momentu, w którym zostanie ponownie naciśnięty przycisk AUTO. Gdy jedna lub kilka funkcji uruchomiona zostaje w sposób ręczny, regulacja temperatury wylotu powietrza jest nadal zarządzana automatycznie, za wyjątkiem sytuacji, w której sprężarka jest wyłączona: wówczas bowiem powietrze nawiewane do kabiny nie może mieć temperatury mniejszej od powietrza zewnętrznego.
Oświetlenie sufitowe/lampki
punktowe
Wymiana żarówek
Za pomocą śrubokrętu z płaską końcówką
podważyć klosz lampki.
Wyjąć żarówkę.
Wymienić żarówkę. Patrz hasło indeksu
"PARAMETRY ŻAR&O ...
Zapalniczka / Gniazdo zasilania osprzętu 12 V
Aby użyć zapalniczki, wcisnąć ją
i poczekać kilka sekund na automatyczne
wyłączenie.
Aby podłączyć osprzęt 12 V
(o maksymalnej mocy 120 W), wyciągnąć
zapalniczkę i włożyć odpowiedni& ...
Reflektory
Wymiana żarówki (sedan/kombi)
Otworzyć pokrywę silnika.
Odkręcić 2 śruby (1) i jedną nakrętkę (2).
Odłączyć złącze wiązki przewodów
z tyłu żarówki.
Zdją& ...