Lexus CT200h: Otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego

Lexus CT200h –> Dla bezpieczeństwa i ochrony –> Napęd hybrydowy –> Środki ostrożności dotyczące hybrydowego układu napędowego –> Otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego

Otwór wentylacyjny w dolnej części lewego tylnego fotela służy do chłodzenia akumulatora trakcyjnego.

Przesłonięcie go może doprowadzić do przegrzania akumulatora trakcyjnego, grożącego obniżeniem jego sprawności.

Otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego


Awaryjne odcinanie zasilania

Gdy odpowiedni czujnik zarejestruje siłę zderzenia przekraczającą określony poziom, następuje awaryjne odcięcie dopływu prądu o wysokim napięciu oraz zatrzymanie pracy pompy paliwowej w celu zminimalizowania ryzyka przebić elektrycznych i wycieku paliwa. W takiej sytuacji nie jest możliwe ponowne uruchomienie samochodu. W celu ponownego uruchomienia hybrydowego układu napędowego należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.

Środki ostrożności dotyczące hybrydowego układu napędowego

Podczas obsługi układu hybrydowego należy zachować odpowiednie środki ostrożności, ponieważ napięcie elektryczne w hybrydowym ukł ...

Komunikaty ostrzegawcze dotyczące hybrydowego układu napędowego

W przypadku wystąpienia usterki w hybrydowym układzie napędowym lub wykonania nieprawidłowej operacji pojawia się odpowiedni komunikat ostrzegawczy. J ...

Zobacz tez:

Zamocowanie fotelika dziecięcego samochodowym pasem bezpieczeństwa
Fotelik mocowany tyłem do kierunku jazdy - dla niemowląt i małych dzieci Umieścić fotelik na tylnym fotelu samochodu w pozycji tyłem do kierunku jazdy. Przełożyć pas bezpieczeństwa w odpowiedni sposób wokół fo ...

Zaprogramowanie prędkości jazdy
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć układ automatycznego utrzymywania prędkości jazdy. Pojawi się lampka kontrolna układu automatycznego utrzymywania prędkości jazdy. Kolejne naciśnięcie wyłącza układ automatycznego ...

Środki ostrożności dotyczące hybrydowego układu napędowego
Podczas obsługi układu hybrydowego należy zachować odpowiednie środki ostrożności, ponieważ napięcie elektryczne w hybrydowym układzie napędowym sięga 650 V, zaś jego elementy mogą silnie rozgrzewać się podczas pracy. ...

Categorie