Lexus CT200h: Procedura holowania awaryjnego

1. Wyjąć zaczep holowniczy
2. Posługując się śrubokrętem z płaską końcówką zdjąć zaślepk ę otworu w zderzaku.

   Wcelu zabezpieczenia nadwozia przed uszkodzeniem podłożyć pod ostrze śrubokręta kawałek miękkiego materiału, jak pokazano na ilustracji.

3. Wsunąć zaczep w gniazdo i częściowo wkręcić dłonią.

4. Mocno dokręcić zaczep przy użyciu klucza do nakrętek mocujących koła lub twardego metalowego pręta.

5. W bezpieczny sposób przymocować linkę holowniczą lub łańcuch do zaczepu holowniczego.

   Należy uważać, aby nie uszkodzić nadwozia samochodu.

6. Wsiąść do samochodu, który będzie holowany i uruchomić hybrydowy układ napędowy.

   Jeżeli hybrydowy układ napędowy nie daje się uruchomić, należy przyciskiem rozruchu wybrać stan ON.

7. Przestawić dśwignię przekładni napędowej w położenie N i zwolnić hamulec postojowy

Podczas holowania

Gdy hybrydowy układ napędowy nie pracuje, nie działa wspomaganie w układzie hamulcowym oraz kierowniczym i w związku z tym hamowanie i kierowanie są znacznie utrudnione.

Klucz do nakrętek mocujących koła

Klucz do nakrętek mocujących koła znajduje się w bagażniku.

Należy przestrzegać podanych niżej środków ostrożności.

Nieprzestrzeganie ich może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

Podczas holowania samochodu

Należy pamiętać o tym, aby transportować pojazd z kołami przednimi lub wszystkimi uniesionymi nad powierzchnią ziemi.

Jeżeli pojazd będzie holowany z kołami tylnymi stykającymi się z powierzchnią ziemi, może ulec uszkodzeniu układ przeniesienia napędu i związane z nim części albo silnik elektryczny może generować prąd elektryczny.

Jeżeli silnik elektryczny będzie generował prąd elektryczny, wtedy w zależności od stanu uszkodzeń lub usterek występujących w samochodzie może dojść do pożaru z powodu zwarcia elektrycznego.

Podczas holowania

• Nie przyspieszać gwałtownie ani nie wykonywać gwałtownych manewrów, które mogą nadmiernie obciążyć uchwyty i linkę lub łańcuch holowniczy.

  Uszkodzony zaczep, linka lub łańcuch holowniczy może uderzyć osoby znajdujące się w pobliżu lub spowodować poważne uszkodzenia.

• Przyciskiem rozruchu nie należy wybierać stanu wyłączonego.

  Przednie koła zostaną zablokowane w wyniku zadziałanie blokady postojowej, co może doprowadzić to do wypadku.

Zamocowanie zaczepu holowniczego

Zaczep holowniczy powinien być mocno dokręcony.

W przeciwnym razie podczas holowania może się obluzować.

W celu uniknięcia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania z osią na platformie

Unosząc koła samochodu, należy zachować wystarczającą odległość przeciwnego końca samochodu od podłoża. W przeciwnym razie podczas holowania może dojść do uszkodzenia samochodu.

W celu uniknięcia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania w pozycji podwieszonej

Nie wolno holować tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód, ani za tył.

W celu uniknięcia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas awaryjnego holowania

Linki lub łańcucha holowniczego nie należy mocować do elementów zawieszenia.