Lexus CT200h: Gdy samochód wymaga holowania

Lexus CT200h –> Sytuacje awaryjne Informacje techniczne –> Postępowanie w sytuacjach awaryjnych –> Gdy samochód wymaga holowania

Jeżeli zajdzie konieczność holowania tego samochodu, zalecane jest skorzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub wykwalifikowanej pomocy drogowej. Samochód powinien być holowany z uniesioną przednią osią lub na platformie.

Podczas holowania należy zawsze używać łańcuchów zabezpieczających oraz przestrzegać wszystkich obowiązujących przepisów.

Sytuacje w których nie jest możliwe holowanie awaryjne przez inny pojazd

W poniższych sytuacjach holowanie awaryjne przez inny pojazd za pomocą linki lub łańcucha holowniczego nie jest możliwe ponieważ przednie koła mogą być unieruchomione przez blokadę postojową. Zalecane jest skorzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub wykwalifikowanej pomocy drogowej.

Sytuacje, które należy skonsultować z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa przed przystąpieniem do holowania

Opisane poniżej objawy mogą sygnalizować usterkę przekładni napędowej.

Wtakiej sytuacji należy przed przystąpieniem do holowania tego samochodu skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa, innym specjalistycznym warsztatem lub wykwalifikowaną pomocą drogową.

Postępowanie w sytuacjach awaryjnych

...

Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej

Aby uniknąć uszkodzenia nadwozia, nie wolno holować tego samochodu w pozycji podwieszonej. Holowanie samochodu z osią jezdną na platformie Uniesion ...

Zobacz tez:

Zamykanie drzwi bagażnika
Do opuszczenia drzwi bagażnika należy użyć specjalnego uchwytu, a po opuszczeniu docisnąć je od zewnątrz, upewniając się, że zostały zamknięte. Oświetlenie bagażnika Wraz z otwarciem drzwi bagażnika włącza ...

Lusterka zewnętrzne
Regulacja elektryczna rys. 33 Możliwa jest jedynie wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR. W celu wykonania regulacji należy: za pomocą przełącznika B wybrać lusterko (lewe lub prawe), ...

Wskaźnik filtra cz´stek stałych w silniku wysokoprężnym (DPF)* (tylko Diesel)
Wskaźnik zapala się, gdy ilość cząstek sadzy zgromadzonych na DPF osiągnie pewien próg. Sadza powinna zostać wypalona podczas procesu nazywanego regeneracją, co chroni filtr przed zatkaniem się. Gdy wskaźnik świeci, a sytuacja na d ...

Categorie